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Historia de la Planta de Asfalto del Distrito Federal
Título : Historia de la Planta de Asfalto del Distrito Federal Tipo de documento: texto impreso Editorial: Gobierno del Distrito Federal Fecha de publicación: 2000 Número de páginas: 79 p. Il.: il. ; 28 cm. Idioma : Español (spa) Clasificación: Asfalto
Planta de Asfalto del Distrito Federal (México)Clasificación: TE273 H58 Resumen: Al momento de esta publicación, la zona urbana del Distrito Federal contaba con unos 1,000 km de vialidades primarias (Anillo Periférico, Circuito Interior, Ejes viales, avenidas, paseos y calzadas importantes) y 12,000 km de calles secundarias, que forman la extensa red de intercomunicación terrestre que debe recibir un mantenimiento periódico para conservar un funcionamiento adecuado. La carpeta asfáltica o pavimento de todos los caminos por donde cotidianamente circulan millones de vehículos de todos tipos, tiene una historia interesante que aquí se relata, desde las calzadas aztecas pavimentadas con piedras de río (matatena) y estuco (mezcla de barro y cal), las calles empedradas durante las épocas colonial e independiente para evitar lodazales por las lluvias y los recintos basálticos o la cantera rosa en plazas, que daban una superficie uniforme. Continúa con las primeras pavimentaciones del siglo XX con asfalto importado, la aplicación del macadám (inventado por el inglés Mac-Adam) o piedra triturada in situ mezclada con asfalto, hasta los modernos materiales producidos en la Planta de Asfalto; unidad industrial que funciona desde 1956, creciendo conforme se amplía la mancha urbana de la capital del país. Historia de la Planta de Asfalto del Distrito Federal [texto impreso] . - Gobierno del Distrito Federal, 2000 . - 79 p. : il. ; 28 cm.
Idioma : Español (spa)
Clasificación: Asfalto
Planta de Asfalto del Distrito Federal (México)Clasificación: TE273 H58 Resumen: Al momento de esta publicación, la zona urbana del Distrito Federal contaba con unos 1,000 km de vialidades primarias (Anillo Periférico, Circuito Interior, Ejes viales, avenidas, paseos y calzadas importantes) y 12,000 km de calles secundarias, que forman la extensa red de intercomunicación terrestre que debe recibir un mantenimiento periódico para conservar un funcionamiento adecuado. La carpeta asfáltica o pavimento de todos los caminos por donde cotidianamente circulan millones de vehículos de todos tipos, tiene una historia interesante que aquí se relata, desde las calzadas aztecas pavimentadas con piedras de río (matatena) y estuco (mezcla de barro y cal), las calles empedradas durante las épocas colonial e independiente para evitar lodazales por las lluvias y los recintos basálticos o la cantera rosa en plazas, que daban una superficie uniforme. Continúa con las primeras pavimentaciones del siglo XX con asfalto importado, la aplicación del macadám (inventado por el inglés Mac-Adam) o piedra triturada in situ mezclada con asfalto, hasta los modernos materiales producidos en la Planta de Asfalto; unidad industrial que funciona desde 1956, creciendo conforme se amplía la mancha urbana de la capital del país. Reserva
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