Metro de la Ciudad de México

Público ISBD Título : Metro de la Ciudad de México : características de las líneas Tipo de documento: texto impreso Editorial: Departamento del Distrito Federal Fecha de publicación: 1986 Otro editor: Comisión de Vialidad y Transporte Urbano (COVITUR) Número de páginas: 1 v. Il.: il. Idioma : Español (spa) Palabras clave: Metro,  Transporte,  Ciudad  de  México Clasificación: TA12.M48 M49 Resumen: El Metro de la Ciudad de México cumplió en septiembre de 1969 cincuenta años de la inauguración de su primera línea; es el transporte masivo de pasajeros más eficiente, tanto por su capacidad como por su longitud de operación. Una obra subterránea que representó un reto para los ingenieros en mecánica de suelos y donde se rescataron joyas arqueológicas clasificadas por Antropología. En 1986 -fecha de esta edición- el metro tenía 7 líneas en operación, una longitud de 119.4 km incluyendo espuelas y accesos a talleres, con 109 estaciones, 34 de transbordo y la línea 9 en proceso de construcción, así como información técnica de los talleres de las líneas 1, 2 y 3. Metro de la Ciudad de México : características de las líneas [texto impreso] . - Departamento del Distrito Federal : Comisión de Vialidad y Transporte Urbano (COVITUR), 1986 . - 1 v. : il. Idioma : Español (spa) Palabras clave: Metro,  Transporte,  Ciudad  de  México Clasificación: TA12.M48 M49 Resumen: El Metro de la Ciudad de México cumplió en septiembre de 1969 cincuenta años de la inauguración de su primera línea; es el transporte masivo de pasajeros más eficiente, tanto por su capacidad como por su longitud de operación. Una obra subterránea que representó un reto para los ingenieros en mecánica de suelos y donde se rescataron joyas arqueológicas clasificadas por Antropología. En 1986 -fecha de esta edición- el metro tenía 7 líneas en operación, una longitud de 119.4 km incluyendo espuelas y accesos a talleres, con 109 estaciones, 34 de transbordo y la línea 9 en proceso de construcción, así como información técnica de los talleres de las líneas 1, 2 y 3.

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0000489	TA12.M48 M49	Libros	Biblioteca principal	Sala general	Disponible

Obra del pueblo / 0

Público ISBD Título : Obra del pueblo : concluida la tercera etapa de ampliación del metro Tipo de documento: texto impreso Autores: 0, Autor Otro editor: Comisión de Vialidad y Transporte Urbano (COVITUR) Fecha de publicación: 1985 Número de páginas: 14 p, Il.: il., col. Idioma : Español (spa) Palabras clave: Metro,  Ampliación  de  la  red,  Estaciones  y  símbolos Clasificación: TA12.07 O27 1985 Resumen: En la tercera etapa de ampliación de la red del Metro de la Ciudad de México, destaca la apertura del tramo Tacubaya-Barranca del Muerto de la Línea 7 en túnel profundo a 30 metros bajo la Avenida Revolución, con cuatro nuevas estaciones. Además, se concluyeron las ampliaciones de las líneas 1, 2, 3 y 5 para llegar a 114.7 km en operación de la red, las vialidades del tercer circuito de Ciudad Universitaria para acceder a los edificios de institutos, tienda UNAM, estación CU del Metro y Jardín Botánico. Se ofrecen explicaciones del significado de los símbolos de San Pedro de los Pinos, San Antonio, Mixcoac y Barranca del Muerto de L-7. Obra del pueblo : concluida la tercera etapa de ampliación del metro [texto impreso] / 0, Autor . - Comisión de Vialidad y Transporte Urbano (COVITUR), 1985 . - 14 p, : il., col. Idioma : Español (spa) Palabras clave: Metro,  Ampliación  de  la  red,  Estaciones  y  símbolos Clasificación: TA12.07 O27 1985 Resumen: En la tercera etapa de ampliación de la red del Metro de la Ciudad de México, destaca la apertura del tramo Tacubaya-Barranca del Muerto de la Línea 7 en túnel profundo a 30 metros bajo la Avenida Revolución, con cuatro nuevas estaciones. Además, se concluyeron las ampliaciones de las líneas 1, 2, 3 y 5 para llegar a 114.7 km en operación de la red, las vialidades del tercer circuito de Ciudad Universitaria para acceder a los edificios de institutos, tienda UNAM, estación CU del Metro y Jardín Botánico. Se ofrecen explicaciones del significado de los símbolos de San Pedro de los Pinos, San Antonio, Mixcoac y Barranca del Muerto de L-7.

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0000621	TA12.07 O27 1985	Libros	Biblioteca principal	Sala general	Disponible

Obras para el pueblo / 0

Público ISBD Título : Obras para el pueblo : linea 6 talleres, vialidad y estacionamiento Tipo de documento: texto impreso Autores: 0, Autor Editorial: Comisión de Vialidad y Transporte Urbano (COVITUR) Fecha de publicación: 1983 Número de páginas: 22 p. Il.: il., col. Idioma : Español (spa) Palabras clave: Metro,  Línea  6,  Estaciones Clasificación: TA12.06 O27 1983 Resumen: El objetivo de la Línea 6 del Metro, inaugurada en 1983, es intercomunicar a Tlalnepantla y Vallejo con el área urbana de Nezahualcóyotl. Con 8.3 km atraviesa Azcapotzalco y Gustavo A, Madero. Sus estaciones son El Rosario, Tezozomoc, Azcapotzalco, Ferrería, donde se ubica el rastro de la ciudad, Norte 45 -con su símbolo la Rosa de los vientos-, Vallejo con logotipo de fábrica, e Instituto del Petróleo con símbolo de barriles. Se complementa con los Talleres El Rosario para 20 trenes; el Almacén G, vialidades, estacionamientos y paradero de autobuses. Obras para el pueblo : linea 6 talleres, vialidad y estacionamiento [texto impreso] / 0, Autor . - Comisión de Vialidad y Transporte Urbano (COVITUR), 1983 . - 22 p. : il., col. Idioma : Español (spa) Palabras clave: Metro,  Línea  6,  Estaciones Clasificación: TA12.06 O27 1983 Resumen: El objetivo de la Línea 6 del Metro, inaugurada en 1983, es intercomunicar a Tlalnepantla y Vallejo con el área urbana de Nezahualcóyotl. Con 8.3 km atraviesa Azcapotzalco y Gustavo A, Madero. Sus estaciones son El Rosario, Tezozomoc, Azcapotzalco, Ferrería, donde se ubica el rastro de la ciudad, Norte 45 -con su símbolo la Rosa de los vientos-, Vallejo con logotipo de fábrica, e Instituto del Petróleo con símbolo de barriles. Se complementa con los Talleres El Rosario para 20 trenes; el Almacén G, vialidades, estacionamientos y paradero de autobuses.

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0000622	TA12.06 O27 1983	Libros	Biblioteca principal	Sala general	Disponible

Segundo tramo línea 6 a su servicio / 0

Público ISBD Título : Segundo tramo línea 6 a su servicio Tipo de documento: texto impreso Autores: 0, Autor Editorial: Departamento del Distrito Federal Fecha de publicación: 1986 Otro editor: Comisión de Vialidad y Transporte Urbano (COVITUR) Número de páginas: 18 p. Il.: il., col. Idioma : Español (spa) Palabras clave: Sistema  de  Transporte,  Transporte  urbano,  Ferrocarriles  subterráneos,  Ciudad  México Clasificación: TA12.06 S4 1986 Resumen: Se puso en servicio el segundo tramo de la Línea 6 del Metro, de Instituto del Petróleo a Martín Carrera, con trasbordos a las Líneas 3 y 4. Se describe el recorrido del tren, 4.68 km, subterráneo, de poniente a oriente, lo que beneficia a la población de Gustavo A. Madero y de Ecatepec. Se indican los avances en Líneas 1. 2. 4 y7, vialidades ampliadas y significado de los logotipos de las nuevas estaciones: Lindavista, Basílica, La Villa y Martín Carrera. Segundo tramo línea 6 a su servicio [texto impreso] / 0, Autor . - Departamento del Distrito Federal : Comisión de Vialidad y Transporte Urbano (COVITUR), 1986 . - 18 p. : il., col. Idioma : Español (spa) Palabras clave: Sistema  de  Transporte,  Transporte  urbano,  Ferrocarriles  subterráneos,  Ciudad  México Clasificación: TA12.06 S4 1986 Resumen: Se puso en servicio el segundo tramo de la Línea 6 del Metro, de Instituto del Petróleo a Martín Carrera, con trasbordos a las Líneas 3 y 4. Se describe el recorrido del tren, 4.68 km, subterráneo, de poniente a oriente, lo que beneficia a la población de Gustavo A. Madero y de Ecatepec. Se indican los avances en Líneas 1. 2. 4 y7, vialidades ampliadas y significado de los logotipos de las nuevas estaciones: Lindavista, Basílica, La Villa y Martín Carrera.

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