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Programa Maestro del Metro / Departamento del Distrito Federal
Título : Programa Maestro del Metro Tipo de documento: texto impreso Autores: Departamento del Distrito Federal, Autor Editorial: Departamento del Distrito Federal Fecha de publicación: 1985 Número de páginas: 165 p. Il.: il, ; 28 x 44 cm. Idioma : Español (spa) Clasificación: Metro (medio de transporte):Ciudad de México Clasificación: TA12.P87 D46 Resumen: En 25 años el Distrito Federal experimentó un crecimiento poblacional y urbano, al pasar de 5 millones de habitantes en 1960 en un área de 316 km2 a casi 10 millones en 1985, distribuidos en 600 km2. Al mismo tiempo, se multiplicaron los servicios urbanos aun cuando fueron insuficientes al igual que el volumen de vehículos para satisfacer la movilidad de los usuarios del transporte público, lo que condujo a planear diversos programas, entre ellos el del Metro, con carácter metropolitano. En esta segunda versión se analiza la evolución del transporte en la capital, la captación diaria de pasajeros del Metro (de 250 mil en 1969 a 4 millones y medio en 1985), escenarios futuros y metodología para definir el área de cobertura del transporte masivo a nivel metropolitano y la red del Metro al 2010: 15 líneas con longitud total de 315 km. Para cada línea se incluyen sus datos técnicos, trazos, obras complementarias, tiempos de ejecución y otros aspectos inherentes al sistema. Programa Maestro del Metro [texto impreso] / Departamento del Distrito Federal, Autor . - Departamento del Distrito Federal, 1985 . - 165 p. : il, ; 28 x 44 cm.
Idioma : Español (spa)
Clasificación: Metro (medio de transporte):Ciudad de México Clasificación: TA12.P87 D46 Resumen: En 25 años el Distrito Federal experimentó un crecimiento poblacional y urbano, al pasar de 5 millones de habitantes en 1960 en un área de 316 km2 a casi 10 millones en 1985, distribuidos en 600 km2. Al mismo tiempo, se multiplicaron los servicios urbanos aun cuando fueron insuficientes al igual que el volumen de vehículos para satisfacer la movilidad de los usuarios del transporte público, lo que condujo a planear diversos programas, entre ellos el del Metro, con carácter metropolitano. En esta segunda versión se analiza la evolución del transporte en la capital, la captación diaria de pasajeros del Metro (de 250 mil en 1969 a 4 millones y medio en 1985), escenarios futuros y metodología para definir el área de cobertura del transporte masivo a nivel metropolitano y la red del Metro al 2010: 15 líneas con longitud total de 315 km. Para cada línea se incluyen sus datos técnicos, trazos, obras complementarias, tiempos de ejecución y otros aspectos inherentes al sistema. Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado 0000520 TA12.P87 D46 Libros Biblioteca principal Folios Disponible Programa primer simposium internacional / Congreso: Primer simposium internacional los sismos y sus efectos en las ciudades (1; septiembre 8,9,10 y 11 de 1986; Auditorio del Colegio de Ingenieros Civiles de México, Distrito Federal, México)
Título : Programa primer simposium internacional : los sismos y sus efectos en las ciudades Tipo de documento: texto impreso Congreso: Congreso: Primer simposium internacional los sismos y sus efectos en las ciudades (1; septiembre 8,9,10 y 11 de 1986; Auditorio del Colegio de Ingenieros Civiles de México, Distrito Federal, México), Autor Editorial: Departamento del Distrito Federal Fecha de publicación: 1986 Número de páginas: 19 p. Idioma : Español (spa) Palabras clave: Sismología, Terremotos, Desastres, Reconstrucción urbana. Clasificación: QE531 S56 Resumen: Es el programa del primer simposio internacional de los sismos y sus efectos en las ciudades, que se llevó a cabo un año después de ocurridos los terremotos del 19 y 20 de septiembre de 1985, los que provocaron gran destrucción en la Ciudad de México. Participaron más de veinte países con el fin de intercambiar experiencias sobre la problemática sísmica de diversas ciudades que han enfrentado desastres similares a éste, así como reglamentos de construcción, reparación de edificaciones, reconstrucción urbana y recomendaciones de prevención. Nota de contenido: Introducción
1.Objetivos
2.Programa de sesiones
3.Ubicación de la sede del simposium
4.Idiomas
5.Memorias
6.Visitas técnicas
7.Constancia de participación
8.Registro y cuota de inscripción
9.Plano de la ciudad de México
10.Hospedaje
11.Programa de acompañantes
12.Servicio de cafetería y restaurantePrograma primer simposium internacional : los sismos y sus efectos en las ciudades [texto impreso] / Congreso: Primer simposium internacional los sismos y sus efectos en las ciudades (1; septiembre 8,9,10 y 11 de 1986; Auditorio del Colegio de Ingenieros Civiles de México, Distrito Federal, México), Autor . - Departamento del Distrito Federal, 1986 . - 19 p.
Idioma : Español (spa)
Palabras clave: Sismología, Terremotos, Desastres, Reconstrucción urbana. Clasificación: QE531 S56 Resumen: Es el programa del primer simposio internacional de los sismos y sus efectos en las ciudades, que se llevó a cabo un año después de ocurridos los terremotos del 19 y 20 de septiembre de 1985, los que provocaron gran destrucción en la Ciudad de México. Participaron más de veinte países con el fin de intercambiar experiencias sobre la problemática sísmica de diversas ciudades que han enfrentado desastres similares a éste, así como reglamentos de construcción, reparación de edificaciones, reconstrucción urbana y recomendaciones de prevención. Nota de contenido: Introducción
1.Objetivos
2.Programa de sesiones
3.Ubicación de la sede del simposium
4.Idiomas
5.Memorias
6.Visitas técnicas
7.Constancia de participación
8.Registro y cuota de inscripción
9.Plano de la ciudad de México
10.Hospedaje
11.Programa de acompañantes
12.Servicio de cafetería y restauranteReserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado 0000958 QE531 S56 Libros Biblioteca principal Sala general Disponible Segundo tramo línea 6 a su servicio / Departamento del Distrito Federal
Título : Segundo tramo línea 6 a su servicio Tipo de documento: texto impreso Autores: Departamento del Distrito Federal, Autor Editorial: Departamento del Distrito Federal Fecha de publicación: 1986 Otro editor: Comisión de Vialidad y Transporte Urbano (COVITUR) Número de páginas: 18 p. Il.: il., col. Idioma : Español (spa) Palabras clave: Sistema de Transporte, Transporte urbano, Ferrocarriles subterráneos, Ciudad México Clasificación: TA12.06 S4 1986 Resumen: Se puso en servicio el segundo tramo de la Línea 6 del Metro, de Instituto del Petróleo a Martín Carrera, con trasbordos a las Líneas 3 y 4. Se describe el recorrido del tren, 4.68 km, subterráneo, de poniente a oriente, lo que beneficia a la población de Gustavo A. Madero y de Ecatepec. Se indican los avances en Líneas 1. 2. 4 y7, vialidades ampliadas y significado de los logotipos de las nuevas estaciones: Lindavista, Basílica, La Villa y Martín Carrera. Segundo tramo línea 6 a su servicio [texto impreso] / Departamento del Distrito Federal, Autor . - Departamento del Distrito Federal : Comisión de Vialidad y Transporte Urbano (COVITUR), 1986 . - 18 p. : il., col.
Idioma : Español (spa)
Palabras clave: Sistema de Transporte, Transporte urbano, Ferrocarriles subterráneos, Ciudad México Clasificación: TA12.06 S4 1986 Resumen: Se puso en servicio el segundo tramo de la Línea 6 del Metro, de Instituto del Petróleo a Martín Carrera, con trasbordos a las Líneas 3 y 4. Se describe el recorrido del tren, 4.68 km, subterráneo, de poniente a oriente, lo que beneficia a la población de Gustavo A. Madero y de Ecatepec. Se indican los avances en Líneas 1. 2. 4 y7, vialidades ampliadas y significado de los logotipos de las nuevas estaciones: Lindavista, Basílica, La Villa y Martín Carrera. Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado 0000625 TA12.06 S4 1986 Libros Biblioteca principal Sala general Disponible Sistema de Drenaje Profundo / Departamento del Distrito Federal
Título : Sistema de Drenaje Profundo Tipo de documento: texto impreso Autores: Departamento del Distrito Federal, Autor Editorial: Departamento del Distrito Federal Fecha de publicación: 1975 Número de páginas: 71 p. Il.: il. ; 28 cm. Idioma : Español (spa) Clasificación: Alcantarillado:Ciudad de México Clasificación: TD528.M49 D46 Resumen: Con motivo de la inauguración del drenaje profundo, el 9 de junio de 1975, se elaboró este trabajo para difundir la obra de infraestructura para el desagüe de la zona urbana de la Ciudad de México, más importante del siglo XX, la cual ha tenido un de reconocimiento internacional: el drenaje profundo, diseñado y construido por ingenieros mexicanos en zonas rocosa y en la del subsuelo arcilloso y compresible, que es la solución a los problemas del hundimiento del suelo de la urbe (8 m de 1900 a 1950). Se considera la cuarta salida de aguas residuales y pluviales de la capital, a la que le antecedieron el túnel y tajo de Nochistongo construido en los siglos XVII y XVIII, y el Gran Canal del Desagüe y los dos túneles de Tequixquiac en los siglos XIX y XX. El lector recorrerá la historia del drenaje de la cuenca del valle de México, los efectos negativos del hundimiento en las redes de agua y drenaje, las investigaciones y estudios hidrológicos, geológicos, de mecánica de suelos y estructurales, y los procedimientos de construcción de lumbreras y túneles en arcilla y en roca de este magno proyecto, integrado por el Emisor Central, túnel de 50 km, el interceptor oriente y el interceptor central, donde fue de la mayor importancia el escudo excavador de moderna tecnología, todo ello ilustrado con planos y fotografías. Sistema de Drenaje Profundo [texto impreso] / Departamento del Distrito Federal, Autor . - Departamento del Distrito Federal, 1975 . - 71 p. : il. ; 28 cm.
Idioma : Español (spa)
Clasificación: Alcantarillado:Ciudad de México Clasificación: TD528.M49 D46 Resumen: Con motivo de la inauguración del drenaje profundo, el 9 de junio de 1975, se elaboró este trabajo para difundir la obra de infraestructura para el desagüe de la zona urbana de la Ciudad de México, más importante del siglo XX, la cual ha tenido un de reconocimiento internacional: el drenaje profundo, diseñado y construido por ingenieros mexicanos en zonas rocosa y en la del subsuelo arcilloso y compresible, que es la solución a los problemas del hundimiento del suelo de la urbe (8 m de 1900 a 1950). Se considera la cuarta salida de aguas residuales y pluviales de la capital, a la que le antecedieron el túnel y tajo de Nochistongo construido en los siglos XVII y XVIII, y el Gran Canal del Desagüe y los dos túneles de Tequixquiac en los siglos XIX y XX. El lector recorrerá la historia del drenaje de la cuenca del valle de México, los efectos negativos del hundimiento en las redes de agua y drenaje, las investigaciones y estudios hidrológicos, geológicos, de mecánica de suelos y estructurales, y los procedimientos de construcción de lumbreras y túneles en arcilla y en roca de este magno proyecto, integrado por el Emisor Central, túnel de 50 km, el interceptor oriente y el interceptor central, donde fue de la mayor importancia el escudo excavador de moderna tecnología, todo ello ilustrado con planos y fotografías. Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado 0000523 TD528.M49 D46 Libros Biblioteca principal Sala general Disponible 0000524 TD528.M49 D46 Ej2 Libros Biblioteca principal Sala general Disponible Una valuación de los caudales disponibles de agua subterranea en la Cuenca del Valle de México / Loehnberg, A.
Título : Una valuación de los caudales disponibles de agua subterranea en la Cuenca del Valle de México Tipo de documento: documento cartográfico impreso Autores: Loehnberg, A., Autor Editorial: Departamento del Distrito Federal Fecha de publicación: 1958 Número de páginas: 22 p. Il.: il. ; 28 cm Nota general: Incluye mapa Evaluación de abastecimientos potenciales de agua para la Ciudad de México, para su consulta solicitar al bibliotecario. Clasificación: Hidrogeología :México Palabras clave: Agua Subterranea Ingeniería Hidráulica Clasificación: TC184 L64 Nota de contenido: En los años cincuenta, la Ciudad de México tenía 5 millones de habitantes que se abastecían con 6.5 m3/seg. de agua, con un déficit de unos 8 m3/seg. Ya existía la preocupación por incrementar el suministro y al mismo tiempo, por el hundimiento del subsuelo, producido por la extracción de agua mediante pozos. Se presenta el informe técnico de la continuación de las investigaciones y estudios hidrológicos y geológicos en la cuenca del Valle de México, realizado por el autor, hidrólogo de la UNESCO y técnicos mexicanos de la UNAM y del gobierno del Distrito Federal, quienes se han abocado ha explorar y evaluar las posibilidades potenciales del incremento de agua. Un abastecimiento potencial subterráneo es la cantidad de agua que puede extraerse permanentemente mediante pozos adecuadamente localizados al pie de las montañas en cada unidad hidrológica. Para ello, se estudió hidrológicamente la estructura del subsuelo más profundo en las partes bajas del Valle, las fuentes actuales y los usos del agua. Se concluye que las fuentes potenciales están en el sur y sureste del Valle, las cuales se detallan con sus gastos y su localización en planos. Una valuación de los caudales disponibles de agua subterranea en la Cuenca del Valle de México [documento cartográfico impreso] / Loehnberg, A., Autor . - Departamento del Distrito Federal, 1958 . - 22 p. : il. ; 28 cm.
Incluye mapa Evaluación de abastecimientos potenciales de agua para la Ciudad de México, para su consulta solicitar al bibliotecario.
Clasificación: Hidrogeología :México Palabras clave: Agua Subterranea Ingeniería Hidráulica Clasificación: TC184 L64 Nota de contenido: En los años cincuenta, la Ciudad de México tenía 5 millones de habitantes que se abastecían con 6.5 m3/seg. de agua, con un déficit de unos 8 m3/seg. Ya existía la preocupación por incrementar el suministro y al mismo tiempo, por el hundimiento del subsuelo, producido por la extracción de agua mediante pozos. Se presenta el informe técnico de la continuación de las investigaciones y estudios hidrológicos y geológicos en la cuenca del Valle de México, realizado por el autor, hidrólogo de la UNESCO y técnicos mexicanos de la UNAM y del gobierno del Distrito Federal, quienes se han abocado ha explorar y evaluar las posibilidades potenciales del incremento de agua. Un abastecimiento potencial subterráneo es la cantidad de agua que puede extraerse permanentemente mediante pozos adecuadamente localizados al pie de las montañas en cada unidad hidrológica. Para ello, se estudió hidrológicamente la estructura del subsuelo más profundo en las partes bajas del Valle, las fuentes actuales y los usos del agua. Se concluye que las fuentes potenciales están en el sur y sureste del Valle, las cuales se detallan con sus gastos y su localización en planos. Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado 0000426 TC184 L64 Libros Biblioteca principal Sala general Disponible Volúmenes de tránsito en el Distrito Federal / Departamento del Distrito Federal
[publicación periódica] Ver los números disponibles Rechercher dans ce périodique
Título : Volúmenes de tránsito en el Distrito Federal Tipo de documento: texto impreso Autores: Departamento del Distrito Federal, Autor Editorial: Departamento del Distrito Federal Fecha de publicación: 1996 Idioma : Español (spa) Clasificación: CT MV65 [publicación periódica] Ver los números disponibles Rechercher dans ce périodique Volúmenes de tránsito en el Distrito Federal [texto impreso] / Departamento del Distrito Federal, Autor . - Departamento del Distrito Federal, 1996.
Idioma : Español (spa)
Clasificación: CT MV65 Zona metropolitana de la ciudad de México / Ángel Bassols Batalla ; Javier Delgadillo Macías
Título : Zona metropolitana de la ciudad de México : complejo geográfico, socieconómico y político Tipo de documento: texto impreso Autores: Ángel Bassols Batalla, Editor científico ; Javier Delgadillo Macías, Compilador Editorial: Departamento del Distrito Federal Fecha de publicación: 1993 Número de páginas: 439 p. Il.: 21 cm. ISBN/ISSN/DL: 978-968-36-3000-1 Idioma : Español (spa) Clasificación: HA39.M4 Z65 Resumen: Conjunto de investigaciones de especialistas universitarios en estudios urbanos, donde analizan no sólo la dinámica demográfica y el crecimiento de la mancha urbana, sino además, los problemas asociados a dicha expansión. Se analizan las problemáticas del agua, la vivienda y el candente caso del arrendamiento, el transporte y su vinculación con la movilidad de la fuerza de trabajo, el ambulantaje y sus implicaciones dentro de la economía informal, las diferentes aristas que tiene la cuestión de la democracia en la ciudad de México, el abasto y la distribución de alimentos, la contaminación urbana y sus variables, la dinámica económica, industrial y financiera, el acceso a la educación, las políticas públicas y la administración metropolitana, la calidad de vida del ciudadano y, por primera vez, se elabora una regionalización intrametropolitana que abarca no sólo la demarcación clásica ciudad de México-municipios conurbados, sino al conjunto de la cuenca del Valle de México, hacia donde están apuntando los problemas que hoy vive la ciudad central.
Nota de contenido: Introducción y marco de referencia por Ángel Bassols
Uso y deterioro de los recursos y factores físcio-geográficos Ma Lourdes Váldez Rodríguez
Economía política del agua por Javier Delgadillo Macías
El crecimiento metropolitano y políticas urbanas Carlos Bustamante Lemus
Aspectos monográficos de la industria manufacturera Raúl Huerta García
Dialéctica contradictoria del transporte Bernardo Navarro Benítez
La dinámica habitacional, indicador del nivel de vida urbana Alejandro Méndez Rodríguez
El abasto alimentario en la ZMCM Felipe Torres Torres
Aspectos relevantes del sector informal Carlos Bustamante Lemus
Finanzas públicas y gasto social Andrés Blancas Neria
Dinámica de la concentración educativa José Antonio AlonsoZona metropolitana de la ciudad de México : complejo geográfico, socieconómico y político [texto impreso] / Ángel Bassols Batalla, Editor científico ; Javier Delgadillo Macías, Compilador . - Departamento del Distrito Federal, 1993 . - 439 p. : 21 cm.
ISBN : 978-968-36-3000-1
Idioma : Español (spa)
Clasificación: HA39.M4 Z65 Resumen: Conjunto de investigaciones de especialistas universitarios en estudios urbanos, donde analizan no sólo la dinámica demográfica y el crecimiento de la mancha urbana, sino además, los problemas asociados a dicha expansión. Se analizan las problemáticas del agua, la vivienda y el candente caso del arrendamiento, el transporte y su vinculación con la movilidad de la fuerza de trabajo, el ambulantaje y sus implicaciones dentro de la economía informal, las diferentes aristas que tiene la cuestión de la democracia en la ciudad de México, el abasto y la distribución de alimentos, la contaminación urbana y sus variables, la dinámica económica, industrial y financiera, el acceso a la educación, las políticas públicas y la administración metropolitana, la calidad de vida del ciudadano y, por primera vez, se elabora una regionalización intrametropolitana que abarca no sólo la demarcación clásica ciudad de México-municipios conurbados, sino al conjunto de la cuenca del Valle de México, hacia donde están apuntando los problemas que hoy vive la ciudad central.
Nota de contenido: Introducción y marco de referencia por Ángel Bassols
Uso y deterioro de los recursos y factores físcio-geográficos Ma Lourdes Váldez Rodríguez
Economía política del agua por Javier Delgadillo Macías
El crecimiento metropolitano y políticas urbanas Carlos Bustamante Lemus
Aspectos monográficos de la industria manufacturera Raúl Huerta García
Dialéctica contradictoria del transporte Bernardo Navarro Benítez
La dinámica habitacional, indicador del nivel de vida urbana Alejandro Méndez Rodríguez
El abasto alimentario en la ZMCM Felipe Torres Torres
Aspectos relevantes del sector informal Carlos Bustamante Lemus
Finanzas públicas y gasto social Andrés Blancas Neria
Dinámica de la concentración educativa José Antonio AlonsoReserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado 0000738 HA39.M4 Z65 Libros Biblioteca principal Sala general Disponible